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Q. |
トレーラーの防音ってどの程度？ |
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A. |
我が家のトレーラーはハードタイプではないので、まわりはとっても厚いテント地のようなもので出来ています。ですが、テントの時代と比べて音が気になる程ではありません。
例えば、寝ていて、テントの時には砂利サイトなど人が歩く「ジャリジャリ」という音で目がさめることが多かったですが、トレーラーでは地面から寝ている場所の高さもありますし、直接音が寝ている耳もとに伝わってこないです。我が家のトレーラーでいうと寝ている場所は、地面から1mくらい高いところになります。
反対に、トレーラー内の音はどの程度？っていうと、外にいて、中で子供達がゲームしたりして騒いでいてもあまり聞こえません。（めちゃくちゃ大騒ぎしていない限り）。
ですから、ハードタイプだと当然もっと防音という面ではいいのかもしれません。
なお、これはトレーラーをメッシュにしていない状態（閉め切った状態）でのお話しです。 |
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Q. |
トレーラーって高そう（値段の話し）（笑） |
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A. |
トレーラーでももちろん、いろいろな種類があります。
我が家のトレーラーは150万以内（車両価格）でした。キャンピングカーは手は出ないけど・・・って考えていたらトレーラーを見つけ、その中でも、価格的にも手がだせそうでフォールドダウンにしたのです。あとはキャンプのスタイルによって、トレーラーでもハードかフォールディング式か、はたまた自走式キャンピングカーかを選んではいかがですか？ |
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Q. |
トレーラーは寒くないの？ |
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A. |
ジェイコにはFFヒーターー（室内の空気によって暖房するのではなく、外気を取り入れて燃焼させる暖房が標準装備されています。キャンピングカーやトレーラーには結構ヒーターがついていますが、我が家のトレーラーの場合、積んであるLPガスの燃料での暖房になります。寒い時期でもトレーラーの中は汗ばむほど暖かくなります。温度調節ももちろん出来ます。我が家の場合、眠るときにはつけっぱなしで寝ないで、別に持っていっているセラミックヒーターをつけて寝ています。これだとFFヒーターの点火時の音も気になりませんし、サイトによってはお隣さんが近くのときにも大丈夫かな？って思っています。
あと、室内に電源が２ケ所あるので、それぞれでベット部分に電気式毛布をやって寝ています。地面にふれていないので、下からのジワジワという冷気はそんなにありません。トレーラーの中で寒い〜ってことはまずないと考えていいでしょう。 |
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Q. |
トレーラーは暑くないの？ |
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A. |
まだ夏の時期をトレーラーで過ごしたことがないのですが、フォールドダウントレーラーの場合、多くの部分がメッシュになっています。ドアの部分も網戸になります。それだけでかなり風通しがよくなり涼しく快適に過ごせると聞いています。天井部分にもキャノピという空気窓がついていますので風通しは万全です。 |
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Q. |
運転が難しそうで・・・ |
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つないでひっぱっている分には運転が難しいと思った事はないです。内輪差などもスピードを出して曲がらない限りミラーを見て気をつければ大丈夫です。
問題はバックですね。私もこれだけは心配で、購入した会社がもっているRVパークというキャンプ場みたいなところで、バックの練習をしました。なかなか難しいです。頭では普段バックするときの駐車と反対にハンドルを切るってことは理解していても、実際にはトレーラーが思っている以上に角度がついてしまったり・・・と大変でした。慣れと言われますが・・・。キャンプ場ではヘッドと切り離して手で押して設営しています。砂利サイトだと車輪をとられてかなり移動は大変ですが、キャンプ場に余裕があるならそういった手もあります。あとは細い道は通らないことです。キャンプ場選びのときに、あまり山道や坂道があるキャンプ場には行かないようにしっています。 |
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Q. |
女性でも運転できる？ |
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大丈夫ですよ。私も運転していますから（笑）というよりも、普段の運転が自信がないという場合にはよしたほうがいいかもしれません。でも、ひっぱっていて困ることってあまりないです。これは男性女性に関係ないことですね（笑） |
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Q. |
駐車スペースってどうなるの？ |
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Q. |
ヘッド（ひっぱる車）って改造とかするの？ |
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ヘッド車両にトレーラーの牽引ユニット（ヒッチメンバーとヒッチボール）を取り付けます。色々な種類のヒッチメンバーがありますので、よほどの車種でないかぎり大丈夫のようです。うちでは、イプサムですが、イプサム用のヒッチメンバーもななんと！ありました。後部の下側にスペアタイヤがあるのですが、問題なく付いています。かなり頑丈で重そうですが、走行中は普段と変わりません。また、トレーラー購入時、ヒッチメンバー取り付けに１週間程度時間を要しました。費用は車種によって違うようですが、イプサムでは15万円くらいかかりました。トレーラーを牽引していない時は尻尾みたいに長いのでヒッチボール部は取り外しています。 |
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Q. |
トレーラーをひっぱっての燃費は？ |
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Q. |
設営とか撤収が簡単？ |
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Q. |
雨とか降られても大丈夫？（フォールドダウントレーラーの場合） |
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Q. |
高速代ってどうなるの？ |
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Q. |
メンテナンスは？ |
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ガスや水まわりのタンクなど特別な物もついていますから、定期的に点検は行うべきですが、ガスもれがないかくらいは確認しますが、うちでは特別な事はしていません。ただ、キャンプに行く前日当たりからトレーラーをAC電源につないでバッテリーの充電をしています。トレーラーのバッテリは冷蔵庫や走行中の電磁ブレーキなどに使われます。 |
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Q. |
どんな装備があるの？ |
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Q. |
維持費ってどうなるの？ |
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Q. |
連結器？って安全なの？走ってる時に切り離されたりしないの？ |
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連結器（ヒッチメンバー）って物凄い溶接がしてあって、安全だと思います。ここまで頑丈にしなくていいのに？と思うくらいです。事故があるとすれば、ヒッチメンバーが壊れるということより、ちゃんと繋いでない場合の可能性が高いと思います。また、トレーラーにはヘッド車と離れるとブレーキがかかる仕組みになっています（装置がないのものあるようですが。。）。連結には細心の注意を払うべきですよね。安全面から考えても、費用的にみてもですが。 |
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Q. |
トレーラーを牽いていて困った事ってない？ |
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Q. |
トレーラーを利用していて良かったことって？ |
